Параплан Gin Avid

  • Высокие летные характеристики
  • 5 размеров
  • 2 цвета
  • EN B
Avid

Комфорт и высокие летные качества

Avid – это параплан, который позволяет испытывать радость свободного полета по максимуму. Это крыло, которое помогает сосредотачиваться на маршруте, наслаждаться проплывающими видами и получать удовольствие от полета.

Avid – это сочетание прекрасных характеристик для пилота, летающего маршруты в удовольствие. Его сбалансированное, но информативное управление способствует эффективному набору высоты и качественным переходам с высокой пассивной безопасностью:
  • Отличная способность к наборам в любых условиях
  • Образцовая устойчивость по тангажу на взлете и в полете
  • Выдающаяся устойчивость к сложениям наравне с быстрым и простым выходом из сложений
  • Высокоресурсная ткань, адаптированная для стартов с более абразивным покрытием
  • Высочайшие летные характеристики в своей категории
  • Система контроля крыла С-рядами
  • Технология стабилизации давления, сокращающая лишние колебания крыла




Наборы в потоках

Сочетание стабильности и управляемости Avid обеспечивает превосходный набор в потоках. Крыло достаточно информативно, чтобы помочь вам максимально использовать подъемную силу, а работа клевантами обеспечивает устойчивость и точность управления. Avid прекрасно сбалансирован для наборов в узких потоках или для более плоских спиралей. Крыло обладает хорошей обратной связью на клеванты, а присущая ему устойчивость по тангажу и крену позволяет без особых усилий максимизировать набор высоты и получать от этого удовольствие!

Первоклассный глайд

Летные характеристики и глайд Avid являются одними из лучших в своем классе, и во многих случаях оно не отстает от крыльев более высокого класса. Технология стабилизации давления (Equalized Pressure Technology) 3-го поколения гарантирует, что внутреннее давление в крыле остается максимально равномерным и постоянным, что означает сохранение формы крыла и повышение аэродинамического качества. Профиль и удлинение Avid унаследованы от Explorer 2 – крыла, на котором совершенно множество уникальных длинных маршрутов по всему миру, также обладающему превосходными характеристиками в своей категории.

Ткань с повышенным ресурсом

На Avid используется ткань Myungjin, которая была разработана компанией Gin совместно с одной из корейских фабрик, занимающихся производством высокотехнологичных материалов. Ткани Myungjin MJ40MF и MJ32MF предназначены для работы в более суровых и абразивных условиях. После длительного процесса разработки эта ткань была впервые использована для тандема Gin Fuse 3. За несколько лет мы убедились в эффективности и повышенной ресурсности материала, благодаря обратной связи от профессиональных тандем-пилотов со всего мира и результатам продувки крыльев после эксплуатации, которые демонстрируют большое превосходство над классическими материалами.

Высокая стабильность

Avid обладает очень высокой стабильностью по тангажу. Крыло отлично входит в поток, быстро стабилизируясь над головой. Сложения — большая редкость для этого параплана, и даже если они случаются, восстановление проходит без стресса. При более ветреных взлетах в термичных условиях крыло отлично выходит и также быстро стабилизируется над пилотом.

Система управления задними рядами

Avid оснащен интеллектуальными свободными концам с барами для удобного хвата и роликами Harken для более плавной работы (если вы предпочитаете классические свободные концы, ленту между рядами B/C можно снять). Выдави акселератор на половину, возьмись за С-ряды и наслаждайся видами! Avid – это идеальное крыло, чтобы учиться управлению задними рядами!

Создан для путешествий

Несмотря на более тяжелую ткань, Avid обладает относительно небольшим весом, благодаря своей конструкции. Сочетание пластиковых стержней новой формулы и нитиноловых (никель-титановых) жесткостей обеспечивает высокую стабильность, высокие летные характеристики и более компактную упаковку.

Главный конструктор и генеральный директор Джин Сеок Сон рассказывает про разработку параплана Avid:

«Avid в значительной степени опирается на наши исследования в аэродинамической трубе GIN LAB, которые мы проводим в сотрудничестве с корейским технологическим университетом. Это крупный проект, который дал ряд идей и которые мы уже успешно применяем при проектировании наших крыльев. Тесты в аэротрубе помогли создать более равномерное натяжение материала, что для пилота означает улучшение скороподъемности и улучшенную управляемость.
Управляемость Avid остается хорошо сбалансированной и эффективной в широком диапазоне углов крена и нагрузки на крыло. Это дает ощущение стабильности и контроля, а также передает достаточно информации о состоянии окружающего воздуха. Это то, что мы считаем одним из основных преимуществ крыла, которое берет большую часть работы на себя, снимая лишнюю нагрузку с пилота. Кроме того, крыло обладает свободными концами с полноценной возможностью работы задними рядами, как это реализовано на наших спортивных крыльях. Ролики Harken обеспечивают более плавный ход, а ручки для хвата добавляют комфорта.
Для жесткостей мы используем комбинацию пластикового стержня нового типа и нитиноловых прутьев. Стержни Atlas стоят в самой ответственной части профиля, на передней кромке, т.к. они обладают высокой прочностью на разрыв, сохраняют стабильность размеров и отличаются минимальным износом. Нитиноловые жесткости стоят по верхней поверхности, идеально и точно поддерживая заднюю кромку, одновременно уменьшая вес и объем упаковки.
Мы тесно сотрудничаем с компанией Myungjin, разрабатывая прочные ткани с точными характеристиками, которые нам нужны для производства парапланов. Материал Myungjin мы уже успешно используем на нашем тандемном крыле Fuse 3. Пилоты подтверждают, что ткань отличается долговечностью и более высоким ресурсом даже после тяжелых тандемных сезонов по всему миру.
Avid создан для пилотов, которым необходимо лучшее крыло в категории EN-B и для кого приоритетом является ресурс и долговечность оборудования».

Технические особенности параплана Gin Avid

  • Технология выравнивания давления 3-го поколения (EPT), которая сокращает лишние колебания крыла, улучшает управляемость и повышает летные характеристики
  • Трехрядная / трехъярусная конструкция
  • Сочетание жесткостей из пластика и нитинола (никель-титан) для повышения стабильности, качества и компактной упаковки
  • Безоплеточные арамидные стропы
  • Управление С-рядами
  • Система рифления по задней кромке
  • Система удаления мусора из крыла
  • Ресурсная ткань Myungjin

Материалы крыла

  • Верхняя поверхность по передней кромке: Myungjin MJ40 MF
  • Верхняя поверхность: Myungjin MJ32 MF
  • Нижняя поверхность: Myungjin MJ32 MF

Стропы

  • Верхний ярус: Edelrid 8001-U 050, 070, 090, 130
  • Средний ярус: Edelrid 8001-U 050, 070, 090, 130, 190
  • Нижний ярус: Edelrid 8001-U 090, 130, 190, 230, 280, 340

Купить параплан Avid с сертификацией EN-B Вы можете напрямую у нас. Узнать цену Вы можете с данной страницы, нажав на кнопку "Показать цену" (вверху).
Техническая спецификация
Размер XXS XS S M L
Площадь, кв. м 20.54 22.1 23.99 25.96 28.07
Размах, м 11.17 11.58 12.07 12.55 13.05
Удлинение 6.07 6.07 6.07 6.07 6.07
Площадь проекции, кв м 17.48 18.81 20.43 22.10 23.89
Размах в проекции 8.92 9.26 9.65 10.03 10.43
Удлинение в проекции 4.56 4.56 4.56 4.56 4.56
Количество секций 59 59 59 59 59
Вес крыла*, кг 4.05 4.30 4.65 4.85 5.15
Взлетный вес, кг 55-75 65-85 75-95 85-105 95-120
Сертификация EN / LTF* B B B B B

Доступные цвета
         

Индивидуальная расцветка:
+350 евро к стоимости

В комплекте с парапланом идут:
         

-Рип-стоп
-Внутренний мешок
-Наклейки
-Лента-стяжка

Рюкзак не входит в комплект и заказывается отдельно. Стоимость рюкзаков при одновременном заказе с крылом:

X-Lite Rucksack на 55, 65 или 80 л - $95
Classic Rucksack (110 или 130 л) - $100
Light Rucksack (90 л) - $95
Рюкзак XXL (200 л) - $110

Отзывы о параплане Gin Avid

Edward Burnett 01.11.2022
Я налетал около 10 часов на моем Avid, в основном это парящие полеты в слабых термиках, поэтому я могу провести некоторое сравнение с моим предыдущим парапланом Gin Calypso (Low EN-B). Оба параплана в размере М (85-105 кг), мой взлетный вес чуть превышает 105 кг.
Во время моего первого полета было сразу очевидно, что Avid может поддерживать высоту в более слабых термиках (более низкая скорость снижения) по сравнению с Calypso. Чтобы убедиться в этом, я все время летал с другими парапланами. Авид практически всегда находился выше остальных крыльев, в то время как Calypso обычно держится с остальными наравне.
Мы летаем на побережье, где множество слабых термиков большую часть года и их довольно сложно обрабатывать и удерживаться в них. Avid дает гораздо лучшее ощущение воздушных масс, чем мое калипсо Low-B. Крыло лучше стоит в повороте, не раскачивается. Я понял, что могу отслеживать изменения в подъемной силе и использовать их в своих интересах там, где раньше не мог.
Само крыло не так легко выходит на старте, как Calypso, но мне нужен был более ресурсный параплан, чтобы более прочный материал прослужил мне несколько лет. Для «необлегченки» крыло выходит довольно легко и предсказуемо.
В целом, я очень доволен и уверен в этом новом крыле. Ощущения лучше, более быстрый полет на акселераторе , лучше глайд и превосходная управляемость.

Если Вы нашли ошибку в переводе, напишите нам, пожалуйста, на info@gingliders.ru