Параплан Gin GTO 3
3450 €
Сертификация:
EN-C
6.5
Удлинение:
Цена распространяется на все размеры.
В стоимость включены таможня, доставка до клиента и пр.
В стоимость включены таможня, доставка до клиента и пр.
100-115 кг
L
XL
110-130 кг
M
90-105 кг
80-95 кг
S
XS
70-85 кг
60-75 кг
Размерная линейка:
Цвета:
Цена:
XXS
Параплан GTO 3 относится к верху класса двухрядных крыльев и обладает высочайшими летными характеристиками в своем классе: высокой скоростью, высоким глайдом и непревзойденными способностями к выпариванию.
Наш новый гоночный болид
GTO 3 — это серьезное XC-крыло, предназначенное для пилотов, летающих на EN-C и выступающих в соревнованиях в спорт-классе.
Компания Gin проработала все аспекты, влияющие на высокие летные характеристики, от высокого глайда, максимальной скорости, давления на B-рядах до управляемости и обратной связи. Крыло помогает пилоту получить преимущество в потоках и преумножить его на переходах.
Компания Gin проработала все аспекты, влияющие на высокие летные характеристики, от высокого глайда, максимальной скорости, давления на B-рядах до управляемости и обратной связи. Крыло помогает пилоту получить преимущество в потоках и преумножить его на переходах.
Высокие летные характеристики и стабильность
Новый профиль GTO 3 отличается еще большей устойчивостью по тангажу, особенно на акселераторе. Крыло обладает настолько хорошим глайдом, что кажется, как будто оно всплывает на переходах - параплан очень эффективно режет воздух. Это лишь некоторые аспекты, влияющие на высочайшие летные характеристики.
Интуитивный набор в потоках на GTO 3 гарантированно вызовет улыбку на вашем лице. Управление крылом в термиках точное, при этом крыло требует минимального управления во время наборов, что позволяет вам сосредоточиться на своей стратегии. Новый профиль со смещенными назад ушами в сочетании с передней кромкой Wave Leading Edge обеспечивают исключительные характеристики в плане набора высоты и ощущений.
Управляемость и набор в потоках
Технология Wave Leading Edge
В GTO 3 применена наша технология Wave Leading Edge, которая увеличивает перфоманс на больших углах атаки, обеспечивает лучшее качество на низких скоростях, что повышает эффективность набора в потоках, а также отодвигает точку срыва потока – нагрузка на клевантах возрастает в прогрессивной манере, что не дает сорвать крыло случайным образом.
GTO 3 имеет большой ход акселератора с оптимизированным давлением на B-рядах. Высокая стабильность на полном акселераторе позволяет эффективно использовать весь диапазон скоростей.
Большой диапазон эффективных скоростей
Основанная на формах плавника горбатого кита, технология Wave Leading Edge была внедрена в конструкцию парапланов через «GIN LAB» - проект, разрабатывающий профили крыльев при помощи аэродинамической трубы, реализуемый компанией Gin Gliders в сотрудничестве с Национальным Ульсанским институтом науки и технологий в Южной Корее.
- Верхний ярус: Edelrid 9200-035 8001-050 | 070 | 090 (Aramid - Dyneema);
- Средний ярус: Edelrid 9200-035 8001-050 | 070 | 090 8001-130 (Aramid);
- Нижний ярус: Edelrid | Gin 8001-050 | 070 | 190 | 340 (Aramid) TGL 220 (Aramid).
Стропы
Материалы крыла
- Передняя кромка верхней поверхности: Dominico 30DMF 41 г/м²;
- Верхняя поверхность: Myungjin, MJ29MF 29 г/м²;
- Нижняя поверхность: Myungjin, MJ29MF 29 г/м².
Технические особенности Gin GTO 3
- Технология Wave Leading Edge (WLE) повышает летные характеристики на больших углах атаки;
- Качественное управление задними рядами;
- Система акселератора с 20-миллиметровыми роликами Allen;
- Пластиковые стержни для повышенной жесткости и структурной поддержки;
- Полулегкая конструкция с 29-граммовой тканью на верхней и нижней поверхностях;
- Безоплеточные арамидные стропы различного диаметра;
- 17-сантиметровый ход акселератора.
Особенности свободных концов
- 12-миллиметровый Cousin Kevlar;
- Эргономичные клеванты;
- Более удобный хват на B-рядах;
- Выделенные стропы A3;
- Крючья Brummel;
- Высококачественные 20-миллиметровые ролики Allen;
- Цветовая кодировка петель крепления к карабинам;
- Стропы разного цвета для лучшей различимости.
комплект поставки
Специальные цены при приобретении рюкзака одновременно с крылом:
X-Lite Rucksack на 40, 55, 65 или 80 л - €175 €120
Classic Rucksack (110 или 130 л) -€200 €140
Light Rucksack (90 л) -€170 €120
Рюкзак XXL (200 л) -€210 €150
Концертина:€110 €90
Classic Rucksack (110 или 130 л) -
Light Rucksack (90 л) -
Рюкзак XXL (200 л) -
Концертина:
ПОДРОБНЫЙ
"ПУТЕВОДИТЕЛЬ" ПО РЮКЗАКАМ GIN
"ПУТЕВОДИТЕЛЬ" ПО РЮКЗАКАМ GIN
ПРИОБРЕТАЕТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Крыло поставляется в одной из стандартных цветовых схем на выбор.
Стоимость кастомной расцветки: +350 евро к стоимости крыла.
Стоимость кастомной расцветки: +350 евро к стоимости крыла.
цветовые схемы
Концертина
Рипстоп
Наклейки
X-Lite Rucksack 40, 55, 65 и 80 л
Light Rucksack 90 л
Classic Rucksack 110 и 130 л
Рюкзак XXL
Отзыв пилотов с соревнований SRS (c текстовым переводом)
04.03.25
ВИДЕО-ОТЗЫВЫ
Таск 5 только что завершился здесь, в Санта Фе, Колумбия в рамках соревнований SRS. Команда Gin снова сегодня на первом месте. Давайте зададим ей несколько вопросов.
- Что вы думаете об управлении GTO 3?
-Управление крылом превосходное. Очень хорошее. Режет воздух очень приятно. У него нет тенденции нырять веред или уходить назад. Крыло хорошо врезается в поток.
- Как у крыла глайд в сравнении со стандартами EN-C на балансировочной скорости и на полном акселераторе?
- Это мне нравится в GTO 3 больше всего. Ощущение, что идет с подъемом. Очень хороший глайд, он действительно всплывает. Даже если ты встаешь на переход с меньшей высотой, ты догоняешь.
- Я часто замечаю, что если я встаю на переход вместе со всеми, то прихожу выше остальных, что дает нам большое преимущество, верно?
-Как бы вы оценили скорость на акселераторе?
- Совершенно точно крыло не медленнее, чем другие крылья С-класса, рядом с которыми мы летели.
- Крыло очень монолитное, ему доверяешь. Я просто позволяю ему лететь, даже на полном акселераторе.
- Оправдало ли крыло ваши ожидания?
-Мои ожидания превзошло.
-Да, это правда.
- Назовите одну черту, управляемость, глайд, еще что-то, которая хорошо характеризует крыло.
- Я выберу глайд.
- Я думаю, что глайд — это то, что делает его выдающимся крылом для соревнований. Но что еще вызывает улыбку на лице – это наборы. Крыло набирает так легко, что ты никогда не переживаешь, даже если оказался очень низко и пытаешься выкарабкаться из долины.
-А теперь назовите три характеристики.
-Глайд, наборы и отзывчивое управление.
-Наборы на первом месте. Глайд и скольжение.
- Глайд и стабильность, в том числе на полном акселераторе. Вначале я немного волновался, т.к. это новое крыло и никто до нас на нем еще нигде не летал. Но чем больше мы летали на этой неделе, тем больше я приотпускал В-ряды и просто давал крылу лететь, даже на полном акселераторе, когда ролики перехлестываются. Оно замечательно.
-Как у вас отношения между командой и компанией?
- Джин очень взволнован. Каждый вечер мы с ним разговаривали и он очень интересовался, как обстоят дела в течение этой недели.
- Что вы думаете об управлении GTO 3?
-Управление крылом превосходное. Очень хорошее. Режет воздух очень приятно. У него нет тенденции нырять веред или уходить назад. Крыло хорошо врезается в поток.
- Как у крыла глайд в сравнении со стандартами EN-C на балансировочной скорости и на полном акселераторе?
- Это мне нравится в GTO 3 больше всего. Ощущение, что идет с подъемом. Очень хороший глайд, он действительно всплывает. Даже если ты встаешь на переход с меньшей высотой, ты догоняешь.
- Я часто замечаю, что если я встаю на переход вместе со всеми, то прихожу выше остальных, что дает нам большое преимущество, верно?
-Как бы вы оценили скорость на акселераторе?
- Совершенно точно крыло не медленнее, чем другие крылья С-класса, рядом с которыми мы летели.
- Крыло очень монолитное, ему доверяешь. Я просто позволяю ему лететь, даже на полном акселераторе.
- Оправдало ли крыло ваши ожидания?
-Мои ожидания превзошло.
-Да, это правда.
- Назовите одну черту, управляемость, глайд, еще что-то, которая хорошо характеризует крыло.
- Я выберу глайд.
- Я думаю, что глайд — это то, что делает его выдающимся крылом для соревнований. Но что еще вызывает улыбку на лице – это наборы. Крыло набирает так легко, что ты никогда не переживаешь, даже если оказался очень низко и пытаешься выкарабкаться из долины.
-А теперь назовите три характеристики.
-Глайд, наборы и отзывчивое управление.
-Наборы на первом месте. Глайд и скольжение.
- Глайд и стабильность, в том числе на полном акселераторе. Вначале я немного волновался, т.к. это новое крыло и никто до нас на нем еще нигде не летал. Но чем больше мы летали на этой неделе, тем больше я приотпускал В-ряды и просто давал крылу лететь, даже на полном акселераторе, когда ролики перехлестываются. Оно замечательно.
-Как у вас отношения между командой и компанией?
- Джин очень взволнован. Каждый вечер мы с ним разговаривали и он очень интересовался, как обстоят дела в течение этой недели.
информация о доставке
Оплата:
Мы работаем по 100% предоплате. Оплата производится в рублях по курсу на день оплаты.
Работа по предоплате возможна в некоторых случаях. Подробнее по запросу.
Доставка:
Доставка из Кореи до клиента включена в стоимость и при условии наличия на складе в Корее занимает в районе двух-трех недель в зависимости от региона. Прохождение таможни также включено в стоимость, с Вашей стороны никаких дополнительных действий или расходов не потребуется.
Важно:
Мы являемся представителем компании Gin на территории России и осуществляем поставку оборудования только на территорию России и некоторых стран СНГ. Если Вы из другой страны и не знаете к кому обратиться, или в вашей стране нет представителя Gin - смело обращайтесь к нам через кнопку "Заказать или задать вопрос" и мы Вам обязательно поможем.
Important notice: we sell Gin equipment on the Russian territory only and for some CIS countries.
Красивых полетов и мягких приземлений!
Команда Gin Gliders Russia
Мы работаем по 100% предоплате. Оплата производится в рублях по курсу на день оплаты.
Работа по предоплате возможна в некоторых случаях. Подробнее по запросу.
Доставка:
Доставка из Кореи до клиента включена в стоимость и при условии наличия на складе в Корее занимает в районе двух-трех недель в зависимости от региона. Прохождение таможни также включено в стоимость, с Вашей стороны никаких дополнительных действий или расходов не потребуется.
Важно:
Мы являемся представителем компании Gin на территории России и осуществляем поставку оборудования только на территорию России и некоторых стран СНГ. Если Вы из другой страны и не знаете к кому обратиться, или в вашей стране нет представителя Gin - смело обращайтесь к нам через кнопку "Заказать или задать вопрос" и мы Вам обязательно поможем.
Important notice: we sell Gin equipment on the Russian territory only and for some CIS countries.
Красивых полетов и мягких приземлений!
Команда Gin Gliders Russia
Остались вопросы или вы готовы к заказу?
Свяжитесь с нами по телефону, в месенджерах или электронной почте.